Få et kørekort i Phuket
Sådan får du et kørekort i Phuket... Hvis du planlægger at blive i Phuket i et stykke tid, vil du sandsynligvis overveje at leje eller købe en motorcykel, hvilket betyder, at du skal have et kørekort. Hvis du har et internationalt, så har du ikke noget problem, men hvis du ikke har, vil kørsel uden thailandsk kørekort åbne døren for potentielle og alvorlige problemer. Den mindste af dem skal stoppes af politiet, især i Patong eller Chalong, hvor de ved, at de kan tjene mange lommepenge på turister, da de fleste af dem ikke har en, når de lejer en cykel.
Hvis du påstår, at du har glemt det derhjemme, er bøden 1000 baht, men i gennemsnit bliver du opkrævet 300 baht. I de fleste tilfælde kan du løse problemet på stedet, selvom du skal betale lidt mere, da den spildte tid på at tage på politistationen plus rundturen med motorcykel, taxa eller tuk-tuk alligevel vil koste dig mere. Mere alvorligt er tilfældet med en ulykke. Uden kørekort ville du blive betragtet som den forkerte chauffør, uanset omstændighederne omkring ulykken. Forsikring gælder ikke. Dette kan være afslutningen på din ferie, eller værre.
For at få dit kørekort skal du gå til transportkontoret i Phuket by med en kopi af dit pas og en kopi af din arbejdstilladelse eller et opholdsbevis fra immigration, hvis du ikke har en arbejdstilladelse, hvor I tilfælde af at du skal være på et ikke-immigrantvisum, ikke et turistvisum. Du skal også have en simpel lægeerklæring, der beviser, at du er egnet til at køre. Få lavet lægeerklæringen i en lille klinik; det er meget hurtigere end de store hospitaler. Under alle omstændigheder skal du medbringe originalerne. Bemærk, at der er en kopimaskine ved kaffebaren ved siden af licenskontoret. Der vil ikke være behov for billeder, da de har et kamera/printer, der klarer hele processen på stedet. Der plejede at være en tid, hvor man kunne 'købe' sit kørekort, men denne tid ser ud til at være gået siden den dag, kvindelige betjente tog ansvaret for kørekortkontoret 😀
Kom allerede kl. 8 for at gøre papirerne klar, så du kan få video- og teoriprøven kl. 10. Nogen vil gennemgå dine dokumenter og fortælle dig, hvis der er noget galt eller mangler, og du har muligvis stadig tid til at få det rettet.
Du vil derefter gennemgå foreløbige tests designet til at kontrollere, om du er farveblind, har langsomme reflekser, eller om du åbenlyst er uegnet til at køre. Du vil sidde foran et sæt kørepedaler: en til gassen, en til pausen. Foran dig vil der være interimistiske trafiklys... når lyset bliver grønt, tryk på gassen, og så snart det bliver rødt, tryk på pausen. Lyder det simpelt? det er! men jeg har set en fyr, der slet ikke reagerede... flere gange! Var han ikke i stand til at reagere, eller forstod han ikke spillet? Jeg ved det ikke, men inspektøren bad ham gå hjem... 😀
Der vil også være de klassiske farveblindhedstest, men efterhånden som kortene begynder at blive falmede, er det lidt svært at sige.
Når disse er gennemført, bliver du bedt om at komme tilbage til anden del kl. 10. Du kan medbringe en bog eller en iPad, men stedet er meget varmt, og det er ikke sjovt. Når du kommer på cykel som alle andre, så tag en kop kaffe i Phuket by; det er et bedre alternativ, eller hvis du ikke studerede derhjemme, så lær dine trafikskilte fra skiltene på væggene og øv spørgsmålet på den computer, der er stillet til rådighed til dette formål i venteværelset.
Kl. 10 vil en dame tage dig med til et klasseværelse og give dig en kort, men klar orientering om, hvad videoen og testen handler om, og anbefaler dig på det kraftigste ikke engang at tænke på at bruge et tredjepartsfirma til at få lavet din licens eller en falsk.
Den engelske video varer måske 30 minutter, lydsporet er ikke særlig godt, og tv-apparaterne er ret små, så det gode råd er at sidde på de første rækker, hvilket normalt er nemt, da næsten alle gør, hvad de plejede i skolen : løb efter bagsæderne... stor fejl! 😀 Hvad der vil blive sagt er vigtigt; heldigvis er den engelske fortælling på trods af den dårlige lyd meget god.
Denne video på 14 eller 15 kapitler er nøglen til din testsucces, så vær opmærksom... et godt fingerpeg er, at når det er vigtigt, så gentages det to eller tre gange. Mange spørgsmål drejer sig om 'hvor skal man parkere og ikke parkere', U-vendinger, hvem går først i kryds og hvornår man skal overtage. Bemærk, at der er spørgsmål om trafikskilte, men ingen er forklaret i videoen; du skal lære det, FØR du kommer dertil. Du kan anmelde det meste Thailands vejskilte her, de er ikke meget forskellige fra skiltene i dit land, men du kan blive overrasket over, hvor lidt vi husker.
Når du er færdig med videoen og prøver at huske nogle få figurer i dit hoved, vil du blive ført til det næste rum fyldt med nummererede computere, der ligner gamle arkadespil. Indsæt det kort, du får, og spillet starter: et spørgsmål med eller uden illustration og 4 mulige svar. Du har en time til at besvare 30 spørgsmål, som er mere end nødvendigt.
Her er et tip, der var min nedtur første gang: når du besvarer et spørgsmål, bliver prikken foran spørgsmålet til højre på skærmen GRØN; dette betyder IKKE at det er korrekt, det betyder bare at du har svaret på det! Da alle mine spørgsmål blev grønne, opbyggede jeg selvtillid og begyndte at svare hurtigere. Du skal bruge 23 rigtige svar ud af 30 for at bestå, så med alle mine grønne prikker troede jeg, at jeg var god til dette spil... forkert! Da dommen 'Failed' faldt, var jeg i chok! Til mit forsvar var nogle af spørgsmålene mærkelige, og andre kom tilbage 3 gange!
Så da du ikke kan tage testen to gange på samme dag, bliver du nødt til at ofre endnu en dag; damen opbevarer dine dokumenter på værelset i op til 3 måneder, så du ikke skal igennem den første fase og møde op kl. 10. Hvis du fejler første gang, føles det at lykkes anden gang som den dag, du fik dit første kørekort, da du var 18!
Når du har bestået din teori, vil du gå og hente dit kørekort i tilfælde af fornyelse eller skal vende tilbage kl. 1 til køreprøven, som normalt er en tur i parken (eller et stykke kage) som alle folk, der kommer for at få deres kørekort, kommer... på cykel!
Priserne for licensfornyelse er 160 baht, for udløbet licensfornyelse 360 baht, og for en helt ny ved jeg ikke, men finder ud af det snart; Jeg var for spændt til at spørge. Når alt papirarbejde er blevet behørigt gjort, skal du flytte til skrivebord 5, hvor damen tager dit billede igen med sit kamera og udskriver dig et smukt skinnende kørekort lige der på bare et minut! Den første licens er gyldig i et år, og den næste er i fem år. Hvis licensen er udløbet, vil du blive opkrævet et mindre gebyr, når du stopper af politiet, måske 300 baht, men værre: hvis din licens ligesom mig er udløbet i mere end et år, skal du tage hele teoriprøven en gang til! (ikke kørslen.)
Tillykke, du er nu sikker at køre, men glem det ikke derhjemme og brug din hjelm!
Ansvarsfraskrivelse: Dette er min personlige erfaring, og tingene kan variere, især for de påkrævede dokumenter. Gå venligst og tjek først!
Kørekort kontorkort
Mere læsning
